2023年10月，我有幸登上海洋石油691船，成为一名值班水手。11月份，海洋石油691船刚从船厂维修出海，便收到湛江作业公司验收“六有”红旗班组的通知，作为拥有标杆船先进称号的691，对这次验收“六有”红旗班组充满期待、志在必得，在日常平台作业的时间夹缝里，大家热火朝天行动了起来。因船舶刚厂修完毕，还有一些卫生死角需要清理，各种工具、备件需要整理存放。与时间赛跑，跟标准死磕，工作、迎检两手抓，两手都得硬。经过一周的奋发努力，大家信心满满迎接船舶事业部的验收，并取得了优异的成绩。
转眼间，迈入了2024年，在大家欢度元旦之际，海洋石油691船迎来了新年第一次大型作业——为南海8号起拋锚。接到任务通知后，船长召集全体船员主持起拋锚作业会议。会上，船长仔细为我们梳理了工作流程，大副和水手长不厌其烦为我们讲解作业过程中的危险点、安全注意事项。2号早上，太阳高悬天空，阳光洒向大海，风力7级，浪高3米，冬天的大海像醉酒的大汉，久久不能平静。临近平台时，一个浪头扑来，甲班上刚准备好的工具，便东倒西歪，这一幕看得我心中一紧，愈加明白了船长、大副会上反复强调安全作业的良苦用心。船长遇此情景，马上采取行动，尽最大可能稳住船位，调整角度，使风浪的影响减小到最低。接短锁，上卸扣，接提锚短索，随着工序一步步进行，铁钩、手锤等工具轮番登场，第一个锚的提锚短索与我船顺利连接。回到休息室，我们又在讨论分析刚才作业的成功与不足，总结经验，力求更加安全高效。时光匆匆，到了6号，随着噗通一声，最后一个锚顺利沉入海底，提锚短索送上平台，标志着海洋石油691船为南海8号起拋锚顺利完成。
在甲板上，我们听着大副略带沙哑的声音，看着水手长轻揉着酸痛的肩膀，望着彼此身上斑驳的油污，会心地露出了胜利的笑容。
