伴随着北半球冬季来临，寒潮大风、低温冷冻、大风浪及大雾等恶劣天气逐渐增多，给船舶的航行安全和人员安全都带来巨大挑战。船舶应扎实落实以下冬防举措，以实际行动构建“平安之旅”。
强化培训教育，提升冬防意识技能。船舶领导应及时组织传达学习公司有关冬防安全生产的通知精神、相关体系文件须知及冬防安全的各项规定；通过工前会、部门安全会向船员宣传冬季安全工作特点、导致事故的因素、船舶冬季安全生产工作风险点及防范措施，并分解、明确每位主管人员的冬防工作责任；认真分析讨论船舶冬防典型事故案例，举一反三，积极防范。通过强化培训，使船员理解“意识不到的风险才是最大的风险”“排查不出的隐患才是最大的隐患”，提高船员冬防安全意识和技能。
强化自查排纠，全面排除设备隐患。加强对船舶设备安全隐患的排查工作，认真组织各责任主管从我做起、预防为主，认真开展自查自纠，全面排除安全隐患。具体包括：对甲板、机舱、仓库、船员房间、油漆间、二氧化碳间等重要场所进行认真细致排查摸底，做到横向到边，纵向到底，不留死角；对甲板的各种设备和管路进行防冻液加注和使用后放残、吹通、隔离保暖等工作，所有甲板设备的活络部位加注大量牛油，保证设备不因温度过低而咬死；对救生艇内部饮用水食品等做好防寒防冻保护工作；对各应急设备补充加防冻液，确保应急设备运作正常；全面细致检查甲板水密设施，确保船舶在大风浪航行中保持水密性,并对有关船吊、缆车、锚机等液压机械在低温环境下运行提前30分钟预热启动，以免因低温造成设备无法正常运转，并缝制大量帆布袋包裹缆车、锚机、叉车的操控台，避免结冰。
强化制度落实，突出冬防工作重点。一是抓好航行安全工作。认真做好航次计划等开航前准备工作，尽可能考虑各种不利因素，提前安排相关工作；按时收听寒潮大风、冷空气及冰况警告和报告，关注冷空气作用下的大风天气，了解航次港口及海区的天气海况；在抵达复杂航区前、进出港时，组织应急舵、应急发电培训演练，对主机、辅机、舵机等航行安全机械设备和助航仪器进行测试，防止主机、舵机失灵、失电等诱发的航行事故，确保船舶航行安全。高度重视驾驶员学习培训工作，要求驾驶员严格落实大风浪航行安全、能见度不良航行安全、复杂航区航行安全等制度措施要求，重点抓好交接班、值班不规范和进出港瞭望不正规等常见问题纠治，组织开展驾驶员航行安全培训和严肃驾驶台值班纪律专项整治活动，全面提升驾驶员业务水平技能，督促养成“航行船舶开阔水域会遇他船距离不少于1海里”的好习惯。二是抓好防工伤工作。冬季天气寒冷，大风浪造成船舶甲板湿滑结冰，船员易滑倒跌伤发生危险；船员室外工作须穿好防寒保暖的劳保用品，因为穿戴厚重，动作反应相对迟缓，也给露天作业带来不利影响，应加以注意防止发生操作失误和人身伤害等事故。船舶应充分考虑寒冷环境对作业产生的不良影响，以“工前会”为抓手，抓好各项制度落实。每天的工前会上，轮机长、大副都要对当天工作进行风险识别、评估，制定针对性的保护措施，作业前对作业人员的防护措施进行检查，在工作现场严格监督船员落实各项安全制度和操作规程，严禁存在违章作业和违反劳动纪律的行为，确保船员安全。